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オリジナルタイヤを作ろう！

 

写真はふつうのチョロＱのタイヤを使用。
左右の幅を狭く作れば、旋回性能がアップする。
チョロＱはＱステアよりも軸が太い為、後輪の回転が安定する。
注意点。
Ｑステアの後輪は非対称のため、微調整が必要。
チョロＱのタイヤ軸の方が太いため、シャーシの軸受けを微調整。

オフロード仕様

 

タイヤ製作

 

　　用意するもの…「チョロＱのホイール４個」「チョロＱのリアタイヤ４個」「Ｑステア」
１、チョロＱホイールの内側を削る。前輪は深めに、後輪部は平らに。(写真・左)
２、ボールペンなどに、チョロＱのタイヤとＱステアの前輪タイヤをきれいに固定させ、その間を瞬間接着剤で接着。(写真・中)
　　　※ゴム同士での瞬間接着は、非常にくっつきやすいため、接着面が小さくても十分な強度を得られます。
　　　　フロントタイヤの接着をするとき、紙切れの先端に接着剤を少し乗せて、クルッと一回転で伸ばすととても簡単です。
３、ＱステアのリアタイヤにチョロＱタイヤを接着。フロントタイヤにホイールを入れる。完成！(写真・右)

 

ボディシフトアップ

 

厚手両面テープを段段(蛇腹)に折り、高さを調整、コインホルダー裏にも貼ると良い。
完成(写真・中、右)
このオフロード仕様のやり方は、私が一番お手軽(取り外しＯＫ)な方法だと思われますので、
もっと手の込んだ作品も作ってみてはいかがでしょうか？
　　　※オフロード(畳、アスファルト、砂利道等)では最高の動きをしますが、
　　　　オンロード(テーブル、フローリング等)では、フロントがグリップしすぎるため、旋回反応が著しく低下します。　　　※フロントタイヤが多少くねくねしますが、それが非常に優れたサスペンションとなります。

電飾！

 

暗い部屋で走らせると、非常にキレイ！
ＬＥＤにパワーをとられる為、走行時間と走行性能は落ちるかも。
電飾で走りにもこだわるのなら、マメに電池を交換するか、電池をＳＲ４４等にパワーアップしよう。

モーターとタイヤを直結！

 

初代チョロＱことバハワーゲン。
ボディが小さくギアが入らなかったため、ギアをはずし、モーターとタイヤを直結！
１、ギアを削り、タイヤに接着し、専用タイヤを作る。
２、モーターとタイヤの位置が近すぎる(ギアが噛み合い過ぎる)ため、モーター周りを削り、スペーサーを入れ完成。
　※ギア比が高い為、タイヤの回転抵抗を減らす、軽めのボディを選ぶ等の工夫があると非常に良い。
―良い点―
・音が静かでスーイスイ！(ほぼ無音)
・最高速度がめちゃくちゃ速い！オレンジギア、オレンジモーター装備時よりはるかに上！
・コントロールの変化！前進ボタンで後退、後退ボタンで前進する。慣れると快適。
・惰性で走る。・スタートから徐々に加速していく姿が美しく、リアリティ！
―悪い点―
・最高速度に達するまで距離が必要。
・カーブ時減速。
・馬力が全然無い為、坂登れない。段差上がれない。
・モーターに負荷がかかり電池を激しく消耗する。
・電池が少なくなると、すぐに動きに現れる。
・速度が速すぎるため、操作が難しい。
　　広いフローリング、体育館など、とても広いところで走らせるには良いのですが、　　畳などの狭いところで走らせるには向いておりません。